דער דרום אמעריקאנער טעקסטיל מארק איז געווארן דער צווייטער דרום-מזרח אזיאטישער, אנהייבנדיג פון דעם פארט

זינט דער שטויב האט זיך בארואיגט נאך די אמעריקאנער וואלן, זענען עקספארט טאריפן איינע פון ​​די מערסט באזארגטע פראבלעמען פאר אסאך טעקסטיל מענטשן.

לויט בלומבערג ניוז, האבן מיטגלידער פון דעם נייעם אמעריקאנער פרעזידענט'ס מאַנשאַפֿט לעצטנס געזאָגט אין אַ טעלעפֿאָן אינטערוויו אַז זיי וועלן אויפֿשטעלן די זעלבע טאַריפֿן ווי כינע אויף יעדער סחורה וואָס גייט דורך דעם פּאָרט פֿון טשיאַנקאַי.

טשיאַנקאַי פּאָרט, אַ נאָמען וואָס רובֿ טעקסטיל מענטשן זענען נישט באַקאַנט מיט, פארוואס קענען מענטשן מאַכן אַזאַ גרויסן קאַמף? וואָסערע געשעפט געלעגנהייטן זענען דאָ אין דעם טעקסטיל מאַרק הינטער דעם פּאָרט?

טשאַנקאַי פּאָרט

געפינט זיך אויפן פאציפישן בארטן פון מערב פערו, בערך 80 קילאָמעטער פון דער הויפטשטאט לימא, איז דער פארט א נאטירלעכער טיף-וואסער פארט מיט א מאקסימום טיפקייט פון 17.8 מעטער און קען האנדלען מיט גאר גרויסע קאנטעינער שיף.

טשיאנקיי פארט איז איינס פון די וויכטיגסטע פראיעקטן פון דער "בעלל און וועג" איניציאטיוו אין לאטיין אמעריקע. עס ווערט קאנטראלירט און אנטוויקלט דורך כינעזישע אונטערנעמונגען. די ערשטע פאזע פון ​​דעם פראיעקט האט זיך אנגעהויבן אין 2021. נאך כמעט דריי יאר פון קאנסטרוקציע, האט טשיאנקיי פארט אנגעהויבן צו נעמען א פארעם, אריינגערעכנט פיר דאק-ארטן, מיט א מאקסימום וואסער טיפקייט פון 17.8 מעטער, און קען דאקן 18,000 TEU גאר גרויסע קאנטעינער שיף. די פלאנירטע האנדלונג קאפאציטעט איז 1 מיליאן פער יאר אין דער נאנטער צוקונפט און 1.5 מיליאן TEU אין דער לאנגער טערמין.

לויטן פּלאַן, נאָך דער פֿאַרענדיקונג פֿון דעם טשיאַנקאַי פּאָרט וועט עס ווערן אַ וויכטיקער צענטער-פּאָרט אין לאַטיין אַמעריקע און "דרום אַמעריקע'ס טויער צו אַזיע".

די אפעראציע פון ​​דעם טשאַנקאַי פּאָרט וועט באַדייטנד רעדוצירן די טראַנספּאָרט צייט פון סחורות עקספּאָרטירט פון דרום אַמעריקע צו דעם אַזיאַטישן מאַרק פון 35 טעג צו 25 טעג, און דאָס וועט רעדוצירן לאָגיסטיק קאָסטן. מען ערוואַרטעט אַז עס וועט ברענגען $4.5 ביליאָן אין יערלעכן איינקונפט קיין פּערו און שאַפֿן מער ווי 8,000 דירעקטע דזשאָבס.

פערו האט א גרויסן טעקסטיל מארק

פֿאַר פּערו און די שכנותדיקע דרום־אַמעריקאַנער לענדער, איז די באַדייטונג פֿון דעם נײַעם פּאַסיפֿישן טיפֿוואַסער פּאָרט צו רעדוצירן די אָפּהענגיקייט פֿון פּאָרטן אין מעקסיקאָ אָדער קאַליפֿאָרניע און עקספּאָרטירן סחורות גלייך צו די אַזיע־פּאַסיפֿישע לענדער.

אין די לעצטע יאָרן איז כינעס עקספּאָרט קיין פּערו שנעל געוואַקסן.

אין די ערשטע 10 חדשים פון דעם יאָר, האט כינע'ס אימפארט און עקספארט קיין פערו דערגרייכט 254.69 ביליאן יואן, א פארגרעסערונג פון 16.8% (דאס זעלבע אונטן). צווישן זיי, די עקספארטן פון אויטאס און רעזערוו טיילן, מאביל טעלעפאנען, קאמפיוטערס און הויזגעזינד אפאראטן זענען געשטיגן מיט 8.7%, 29.1%, 29.3% און 34.7%, בהתאמה. אין דער זעלבער תקופה, איז דער עקספארט פון לאומי פראדוקטן קיין פערו געווען 16.5 ביליאן יואן, א פארגרעסערונג פון 8.3%, וואס איז געווען 20.5%. צווישן זיי, איז דער עקספארט פון טעקסטיל און קליידער און פלאסטיק פראדוקטן געשטיגן מיט 9.1% און 14.3%, בהתאמה.

פערו איז רייך אין קופּער ערץ, ליטיום ערץ און אנדערע מינעראַל רעסורסן, און עס איז דא א שטארקע קאמפלעמענטארע ווירקונג מיט כינע'ס פאבריקאציע אינדוסטריע, די גרינדונג פון טשיאנקאי פארט קען בעסער שפילן דעם קאמפלעמענטארן מייַלע, ברענגען מער הכנסה צו די לאקאלע, פארברייטערן די לאקאלע עקאנאמישע מדרגה און קאנסומאציע מאכט, אבער אויך פאר כינע'ס פאבריקאציע עקספארטן צו עפענען מער פארקויפונג, צו דערגרייכן א געווינס-געווינס סיטואציע.

עסן, קליידער, וואוינונג און טראנספארטאציע אלס די גרונטלעכע באדערפענישן פון מענטשן, א לאקאלע עקאנאמישע אנטוויקלונג, לאקאלע איינוואוינער וועלן נאטירלעך נישט פעלן די בענקשאפט נאך הויך-קוואליטעט קליידער, ממילא איז די גרינדונג פון טשיאנקאי פארט אויך א ריזיקע געלעגנהייט פאר כינע'ס טעקסטיל אינדוסטריע.

די צוציאונג פון דעם דרום אמעריקאנער מארקעט

היינטיקע טעקסטיל מאַרק קאָנקורענץ איז אריין אין די ווייסע היץ, אין אַדישאַן צו די שנעל וווּקס פון פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט, עס איז נאָך אַ סיבה איז אַז די גלאבאלע עקאָנאָמיש וווּקס סלאָודאַון, די פאַרגרעסערן אין פאָדערונג איז לימיטעד, אַלעמען איז קאַמפּיטינג אין די בערזע, דעריבער עפענען אַרויף ימערדזשינג מארקפלעצער איז באַזונדערס וויכטיק.

אין די לעצטע יאָרן, האט די געמיינזאַמע קאַנסטרוקציע פון ​​די "גאַרטל און וועג" דערגרייכט מער און מער רעזולטאַטן, אין די פעלד פון טעקסטיל, כינע'ס יערלעכע עקספּאָרטן צו דרום-מזרח אזיע, די מיטל מזרח און אנדערע אויפקומענדיקע מארקפלעצער איז שנעל געוואקסן, און דרום אַמעריקע קען זיין דער ווייַטער "בלויער אָקעאַן".

דרום אמעריקע איז בערך 7,500 קילאָמעטער פון צפון צו דרום, באדעקט א שטח פון 17.97 מיליאן קוואדראט קילאָמעטער, נעמט אריין 12 לענדער און איין ראיאן, האט א גאנצע באפעלקערונג פון 442 מיליאן, האט רייכע נאטירלעכע רעסורסן, און עס איז דא א סך קאמפלעמענטאריטעטן מיט כינעזישער אינדוסטריע און נאכפראגע. למשל, דעם יאר האט כינע אימפארטירט א גרויסע צאל רינדפלייש פון ארגענטינע, וואס האט שטארק בארייכערט דעם עס-טיש פון די איינוואוינער, און כינע דארף אויך אימפארטירן א גרויסע צאל סויבינס און אייזן ערץ פון Brazil יעדעס יאר, און כינע צושטעלט אויך א גרויסע צאל אינדוסטריעלע פראדוקטן צו די לאקאלע. אין דער פארגאנגענהייט האבן די טראנזאקציעס געפאדערט דורכגיין דעם פאנאמא קאנאל, וואס איז געווען צייט-פארברויכנדיק און טייער. מיט דער גרינדונג פון טשיאנקאי פארט, פארשנעלערט זיך אויך דער פראצעס פון פארקער אינטעגראציע אין דעם מארקעט.

די בראַזיליאַנישע רעגירונג האָט געמאָלדן אַז זי פּלאַנירט צו אינוועסטירן אַרום 4.5 ביליאָן רעאַיס (אַרום 776 מיליאָן דאָלאַר) צו פאָרדערן דעם דרום-אַמעריקאַנער אינטעגראַציע פּלאַן, וואָס וועט ווערן גענוצט צו שטיצן די אַנטוויקלונג פון דעם אינלענדישן טייל פון דעם צוויי-אָקעאַן באַן פּראָיעקט. דער פּלאַן פאָקוסירט אויף וועג און וואַסער טראַנספּאָרט פּראָיעקטן אין דער קורצער טערמין, אָבער נעמט אַרײַן באַן פּראָיעקטן אין דער לאַנגער טערמין, און בראַזיל זאָגט אַז זי דאַרף פּאַרטנערשיפּס צו בויען נײַע באַן פּראָיעקטן. איצט קען בראַזיל אַרײַנקומען אין פּערו דורך וואַסער און עקספּאָרטירן דורך דעם פּאָרט פון סיאַנקיי. די ליאַנגיאַנג באַן פֿאַרבינדט די פּאַסיפֿישע און אַטלאַנטישע אָקעאַנען, מיט אַ גאַנצער לענג פון אַרום 6,500 קילאָמעטער און אַן אָנהייבנדיקער גאַנצער אינוועסטירונג פון אַרום 80 ביליאָן יו. עס. דאָלאַר. די ליניע הייבט זיך אָן פון דעם פּערואַנישן פּאָרט פון סיאַנקיי, גייט צפון-מזרח דורך פּערו, באָליוויע און בראַזיל, און פֿאַרבינדט זיך מיט דער געפּלאַנטער מזרח-מערב באַן אין בראַזיל, און ענדיקט זיך מזרח אין פּאָרטאָ אילעוס אויף דער אַטלאַנטישער ברעג.

אזוי שנעל ווי די ליניע וועט געעפנט ווערן, וועט אין דער צוקונפט דער ריזיקער מארקעט אין דרום אמעריקע קענען זיך אויסשטרעקן ארום דעם צענטער פון טשאַנקאַי פּאָרט, עפֿענענדיק די טיר צו כינעזישע טעקסטילן, און די לאקאלע עקאנאמיע קען אויך אנפירן אנטוויקלונג דורך דעם מזרח ווינט, און עווענטועל שאפן א געווינס-געווינס סיטואציע.